COMPARTIMENAGE

bjour,

qq'un aurait il qqchose sur le compartimentage nav à passagers ?

merci

vaste sujet...aussi floue que la méthode probabiliste....

donc rien de mieux que les vagues idées d'aline ?? snif

richard a écrit:

bjour,

qq'un aurait il qqchose sur le compartimentage nav à passagers ?

merci

--> poly de Sauteur 2eme année: voir SOLAS chap II.2 art 24, 30 et 33

on y dit que les TVPI < 40m et les cloisons de TVPI en A60

Excuse-moi de te dire ça, mon pauvre José, mais tu confonds un peu tout. Tu fais un amalgame entre le compartimetage et le cloisonement. Tu es fou. Tu dépenses tout ton argent dans les habits de pompier et accessoires incendie, mais tu es ridicule. Enfin si ça te plaît. C’est toi qui les portes. Mais moi, si tu veux mon opinion, ça fait un peu… has been.

ne confondons pas en effet compartimentage et cloisonement incendie...

c que g compris sur le compartimentage en gros :

1/ COMPART. de BASE:
cloison d'abordage + cloison AV/AR mach + Cloison PE + tunel LA si besoin + Pont de Compartimentage (qui est le pont de FB pour ts les navires sauf nav passagers)
tt ça c ds SOLAS chap II.1

2/ COMPART INTERMEDIAIRE/porte etanches:
qque soit le navire : fct de SOLAS chap II.1 egalement (stab apres avarie - en gros methode proba pr ts (sauf passager mais plus pr longtemps))
LL66 (pr ts ce qui concerne les ouvertures, resistance du pt de FB et des panneaux etc...)
Societé de Class (qui on un reglt qui impose des cloison avec un espacement max en fct du navire....)

petrolier gazier et cie :en + : MARPOL IBC IGC (taille des citernes, cofferdam, double bottom... etc...)


Pour Pax se referer ppalement a solas qui traitera de tt les cloisonements et du P de cloisonement. pour les détails....c que des articles avec plein de formules imbitable.

voili voilou
monde de merde.....

benji a écrit:

1/ COMPART. de BASE:
cloison d'abordage + cloison AV/AR mach + Cloison PE + tunel LA si besoin + Pont de Compartimentage (qui est le pont de FB pour ts les navires sauf nav passagers)
tt ça c ds SOLAS chap II.1

Je crois que tu oublies le double-fond allant de la cloison d'abordage jusqu'a l'arriere depuis 1992 (sauf pour navire-citerne, cf code concerné)

ok je suis d'accord avec tout ça même si ça fait un peu discution de secte

faudrait pas qu'on se fasse prendre...

arf l'aut, comment il se la péte...
ton double fond tu peus te le coller ou je pense (cf photo concernée...)

nan mais tu a ptét raison qd meme...

Je ne pense pas qu'il soit faux de parler à la fin de cloisenement incendie. D'autant plus que l'on ne parle pas de pont de compartimentage sur navire pax, mais un pont de cloisonement.

Et en réglementation, il ne faut pas oublier les petits codes spécifiques à chauqye navire (IBC, IGC....)